O Governo de São Paulo está reforçando a segurança em rodovias concedidas, como Rodoanel, Raposo Tavares e Castello Branco, com o uso de tecnologias digitais. Para isso, usa recursos como sistemas de inteligência artificial (IA) para monitorar o tráfego, câmeras que identificam incidentes em tempo real e se conectam ao Muralha Paulista, atendimento digital ao usuário e centros operacionais integrados.

O movimento ocorre em diferentes corredores do estado, do litoral ao interior, com a implantação de tecnologias de análise preditiva para prevenção de acidentes, contagem e pesagem de veículos, monitoramento climático, atendimento digital e gestão operacional baseada em dados.

Uma das medidas é o convênio assinado entre a Secretaria da Segurança Pública (SSP), Secretaria de Parcerias em Investimentos (SPI), Agência Reguladora de Serviços Públicos do Estado de São Paulo (Arsesp) e Agência Reguladora de Transportes do Estado de São Paulo (Artesp) para ampliar o Programa Muralha Paulista nas rodovias.

Por meio da parceria com a Artesp, serão disponibilizadas à segurança pública mais de 4 mil câmeras de monitoramento em tempo real e cerca de 350 equipamentos com tecnologia de leitura automática de placas (OCR) instalados nas rodovias concedidas, ampliando a capacidade de prevenção, monitoramento e resposta às ocorrências.

Inteligência artificial nas rodovias concedidas de São Paulo: saiba mais

Raposo-Castello

Nos 75 km concedidos da Raposo Tavares e da Castello Branco, 48 câmeras já operam e outras 177 estão em implantação para monitorar todo o trecho. O sistema usa IA para identificar ocorrências automaticamente e apoiar as equipes operacionais e a Polícia Militar Rodoviária.

As rodovias também oferecem pedido de ajuda digital gratuito, sem consumo de dados móveis. No trecho, está em implantação o Sistema Analisador de Tráfego (SAT), que coleta e processa dados para contar, pesar e classificar veículos, além de registrar a velocidade média.

Nas regiões noroeste e central, 619 câmeras inteligentes com IA monitoram situações como veículos parados, acidentes, contramão, pedestres e objetos na pista. Os alertas automáticos aceleram a resposta das equipes e reduzem riscos aos usuários.

Na Rodovia Santos Dumont, entre Itu e Campinas, câmeras reforçam a segurança ao identificar condutas de risco, como uso de celular e falta de cinto. Em rodovias do Alto Tietê, litoral e Vale do Ribeira, 189 câmeras inteligentes e 32 SATs conectados ao Centro de Controle Operacional (CCO) ampliam o monitoramento em tempo real.

Rodoanel Seguro

No trecho norte do Rodoanel, que liga a Rodovia Presidente Dutra à Rodovia Fernão Dias, já são 48 câmeras com Detector Automático de Incidentes (DAI). A tecnologia monitora a rodovia e os túneis, identifica situações de risco em tempo real e encaminha os alertas ao CCO, acelerando o atendimento das equipes em campo.

O Governo autorizou o investimento inicial de mais de R$ 284 milhões para a implementação do Rodoanel Seguro, que pretende monitorar os 174 km de extensão da via 24 horas por dia para reforçar a segurança dos motoristas. O programa contará com um sistema de câmeras inteligentes interligadas ao Muralha Paulista e monitorado pela polícia em tempo real.

O projeto contará com uma rede de fibra ótica de alta capacidade por toda a via, câmeras 4K com leitura de placas e reconhecimento facial integradas ao programa Muralha Paulista, além de sensores para detectar movimentações criminosas. O sistema também inclui iluminação inteligente para reduzir custos, melhorar a visibilidade e ampliar a segurança em todo o traçado do Rodoanel.

De acordo com a Artesp (Agência de Transporte do Estado de São Paulo), o sistema terá capacidade para detectar tentativas de invasão das vias com uma precisão de 10 a 20 metros, e pode disparar alertas em tempo real. Com uso de inteligência artificial será possível classificar as ocorrências e filtrar falsos alarmes, como vento ou presença de animais, garantindo que a polícia receba apenas alertas de ameaças reais.

As câmeras inteligentes de alta definição são capazes de detectar acidentes e identificar veículos parados ou pedestres na via em tempo real. A integração com o Muralha permitirá que o sistema faça a leitura das placas e o reconhecimento facial, e cruze as informações com o banco de dados da Secretaria de Segurança Pública. O monitoramento inteligente será direcionado para cada ocorrência e transmitirá informações em tempo real para a PM Rodoviária.

Totens de autoatendimento

As novas tecnologias também melhoram o atendimento ao usuário. Na Rota Sorocabana, bases operacionais oferecem totens com videochamada, mensagens de texto e acesso ao WhatsApp. No Rodoanel Norte, os equipamentos informam, em tempo real, condições de tráfego, ocorrências, obras, rotas alternativas e tarifas. Em ambos os casos, a conexão com o CCO agiliza respostas a emergências e dúvidas.

Assistente virtual

A conectividade também avança nas estradas paulistas. Em rodovias do Alto Tietê, Grande São Paulo, Baixada Santista e Vale do Ribeira, foi lançada uma assistente virtual para atendimento sobre pórticos de cobrança eletrônica. O trecho também recebe câmeras inteligentes e rede 4G, ampliando o contato dos motoristas com as equipes operacionais, inclusive em áreas com sinal limitado.

Os Centros de Controle Operacional também foram integrados a aplicativos de navegação. Na Castello Branco e na Marechal Rondon, o Waze passou a trocar informações em tempo real com os sistemas das concessionárias, exibindo ocorrências registradas pelas equipes e enviando alertas dos usuários à operação rodoviária.

Painéis, pórticos e pavimento de alto desempenho

Na ligação entre a capital e o litoral, Painéis de Mensagens Variáveis, fixos e móveis, informam motoristas sobre tráfego, ocorrências, obras e campanhas de segurança. No Rodoanel Norte, pórticos eletrônicos identificam veículos e eixos sem parada, enquanto o uso de SMA (Stone Mastic Asphalt), pavimento de alto desempenho, amplia aderência, conforto, resistência e durabilidade.

Essas tecnologias buscam reduzir gargalos logísticos, aumentar a segurança e melhorar a fluidez do tráfego, atendendo ao maior fluxo de caminhões, viagens longas e deslocamentos metropolitanos. As concessionárias também adotam protocolos para ocorrências com veículos elétricos, como superaquecimento de baterias e recarga emergencial.

Os CCOs, ativos 24 horas, integram imagens, dados, alertas automáticos e comunicação com usuários. Com tecnologia e equipes operacionais, ajudam a prevenir acidentes, agilizar atendimentos e tornar as viagens mais seguras e eficientes.

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